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postado por dimarlen.dominiotemporario.com 2024/11/25 4:06:25

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As palavras "Croydon" e “destino” não são o que você chamaria de almas gêmeas. ”Tenho certeza disso, entre todos os 🛡 lugares 777 casino bonus quem visitei”, escreve Tom Cheshhyre no livro To Hull and Back (Para Cagarar E Voltar), um travelog destinado 🛡 a visitar as partes menos apreciada da Grã-Bretanha:“Eu tenho menor probabilidade para voltar ao Croydom”.

A cidade do sul de Londres 🛡 é amplamente ridicularizada por seu horizonte alto, um produto direto da megalomania entre o final dos anos 1950 e inícios 🛡 nos 1970.

É verdade, há um pequeno distrito hoteleiro no leste da cidade sinalizado por sinais brilhantes para Leonardo e Hampton 🛡 by Hilton. Mas é improvável que os hóspedes estejam planejando uma excursão turística de Croydon cortesia a partir dos bondes 🛡 verde-limão serpenteando pela vila invariavelmente têm voos matinais do aeroporto Gatwick - o qual fica apenas 16 milhas ao 🛡 sudoeste 777 casino bonus relação à região metropolitana – mas não tem como ficar aqui além disso se quiser chegar até lá 🛡 mais barato ainda!

O aeroporto de Gatwick, no entanto não estava sempre por perto. Pouco mais do que um quilômetro e 🛡 meio a sudoeste dos hotéis modernos da Croydon fica o hotel neoclássico ao lado das movimentadas estradas Purley Way ndia

O 🛡 bar é geralmente abastecido com empresários escurecidos, mas já foi povoado por pilotos de apelido como "Dizzy" ou Scruffy Robinson. 🛡 Eles giravam cerveja para cima 777 casino bonus troca histórias sobre neblina densa enquanto suas próprias caricaturaes enquadradas ficava atrás do balcão 🛡 o Hotel Aerodrome - primeiro hotel aeroportuário construído especificamente no mundo!

E ao lado dele estava o primeiro aeroporto internacional 🛡 da Grã-Bretanha.

"Meu irmão e eu fomos para o quarto dos meus pais com777 casino bonusgrande cama de bronze, meu pai 🛡 nos levou até a janela. E vimos esse Zeppelin prateado iluminado por holofotes?com as explosões das bombas anti-aéreas explodindo ao 🛡 redor dele."

Esta é a lembrança de David Lean, que diretor do "Encontro Brief" e da 'Lawrence of Arabia' mas era 🛡 na época um menino assustado vivendo 777 casino bonus Croydon.

Enquanto o pensamento de Londres sendo bombardeada evoca imagens da Catedral St. Paul, 🛡 coberta por fumaça na Blitz s e seus arredores já estavam sob ataque durante a Primeira Guerra Mundial I Croydon 🛡 foi um alvo; após uma invasão particularmente devastadora 777 casino bonus 1915 (um terreno ao sudoeste do município) requisição pela Defesa dos 🛡 Reino Acte tornou-se Beddington Aerodrome

A partir daqui, Sopwith Camels e Bristol Fighter sorted para o céu noturno tentando derrubar os 🛡 infláveis alemães "assassinatos de bebês".

Logo, porém a guerra chegou ao fim e parecia que o mandato de Croydon como base 🛡 aérea também.

Mas então algo aconteceu. Hounslow Heath Aerodrome – que tecnicamente operava os primeiros voos internacionais da Grã-Bretanha - foi 🛡 requisitado pelo Gabinete de Guerra, Beddington juntou com o aeródromo vizinho 777 casino bonus Wadon (que tinha sido brevemente usado para testar 🛡 novas aeronaves). Juntos eles se tornaram Croydon Aerondromo

O Croydon 1.0 não estava na liga da Changi International de Singapura.

Era essencialmente 🛡 uma coleção de edifícios empedrado-juntos e cabana do exército velho. A torre controle era outra barraca, este sobre palafitas acessado 🛡 por um escada dentro dele "um jornalista visitante encontrou mágicoes brincando com pequenas alavancaras".

A casa era um celeiro glorificado 🛡 com placas colocadas acima de duas portas: "British" e “Non-britânico”.

O primeiro homem de relações públicas da Imperial Airways, Robert Brenard 🛡 disse que toda a cena "reconsiderou à força um município do Velho Oeste".

Sem radar para falar, os pilotos passaram baixo 🛡 sobre as estações de trem e vislumbraram o sinal na plataforma.

Um piloto alegou que quando tentava pousar, cheirava o ar; 🛡 se suas narinas pegavam no aroma maduro da Beddington Sewage Workes ele sabia estar quase 777 casino bonus casa. Não está claro 🛡 caso estivesse brincando!

A luta para atrair passageiros era real. Voar no início dos anos 1920 foi um assunto especialmente caro, 🛡 e muitos estavam ansiosos sobre isso também - não é surpreendente dado o quão frequentes foram os acidentes?

Como precursor dos 🛡 negócios oferecidos pelas companhias aéreas hoje, havia ingressos especiais para a temporada de Paris e descontos nas férias da Páscoa. 🛡 Estes tiveram pouco efeito ”.

O governo britânico não ajudou exatamente a questão. "A aviação civil deve voar sozinha", disse Winston 🛡 Churchill, que foi secretário de Estado do ar entre 1919 e 1921."O Governo possivelmente nunca o conseguiu segurar no avião".Churchill 🛡 nem mencionou ter tido aulas 777 casino bonus Beddington sobre voo; caiu quase morto!

Enquanto países como França, Holanda e Alemanha recebiam generosos 🛡 subsídios de seus respectivos governos – já tinham versões nascente da Air France os britânicos foram deixados para cuidar 🛡 deles mesmos.

Isso às vezes pode levar a algumas situações embaraçosas. Em "Os Sete Céus: Um Estudo do BOAC e seus 🛡 precursores Desde 1919", John Pudney menciona um episódio 777 casino bonus que os funcionários da companhia aérea foram ordenado para fingir ser 🛡 passageiros durante o voo à Alemanha O vôo teria sido totalmente vazio, salvo por uma renomada professora americana quela época 🛡 não queria se envergonhar na frente de outros pilotos britânicos!

Gradualmente, a maré virou e o governo percebeu que as viagens 🛡 aéreas não estavam indo embora. Em 1924 foi formada uma corrida entre um avião Argosy linear (a "Cidade de Glasgow") 🛡 ou “Voando Scotsman” trem vaporizado por Londres-Edinburgo). Como aconteceu com isso 777 casino bonus diante na cidade apenas pipejou 15 minutos do 🛡 comboio mas agora havia pouca dúvida sobre como seria voar:

As coisas gradualmente se tornaram mais sofisticadas, destinos cada vez menos 🛡 ambicioso. Harry Beck que projetou o icônico mapa do metrô de Londres foi contratado para criar um roteiro semelhante com 🛡 as rotas da Imperial Airways e 777 casino bonus lugar das ruas Goodge Street (rua), Dolli'S Hill(montagem) Ladbroke Grove and Camden Town 🛡 [cidade dos subúrbioes] os "linha" levaram a Gaza Déli Luxor/Cidade-Capetown;

Os voos, porém eram tudo menos diretos. A rota "Canguru" 🛡 de Croydon para Charleville na Austrália envolveu 28 escalas – além do trem entre Paris e Brindisi por uma boa 🛡 medida No lado positivo os passageiros puderam ver muito mais coisas no mundo quando viajaram!

Em 1927, Elizabeth Reeves de 🛡 92 anos vestida como o jornal "Evening Standard" descreveu-a com roupas do período vitoriano e fez seu primeiro voo. Ela 🛡 se tornou a pessoa mais velha da época para subir aos céus 777 casino bonus direção ao céu novamente; “Eu realmente não 🛡 me sinto nada assustada”, sorriu quando entrou no avião na Crodon.”

Embora o nascimento da Imperial Airways tenha sido uma benção 🛡 para as viagens aéreas britânicas, a Croydon abriu 777 casino bonus janeiro de 1928.

Aqui foi a primeira torre de controle do tráfego 🛡 aéreo construída propositadamente, lounge e lojas no aeroporto. Entrando pelas portas os passageiros foram recebidos por um relógio octogonal mostrando 🛡 detalhes dos voos ou partidas ndia

Um quadro na parede detalhou o que estava a fazer 777 casino bonus diferentes cantos do globo. 🛡 Você poderia até comprar jornais franceses!

O Hotel Aerodrome abriu ao lado, oferecendo menus 777 casino bonus francês. De repente Croydon foi o 🛡 auge da sofisticação!

Embora você pudesse voar de Croydon para quase qualquer lugar, seu voo principal era o serviço Silver Wing 🛡 da Imperial Airways s (Silver Ala), que partia diariamente do aeroporto às 12h30 e a partir das 1930 voava na 🛡 majestosa Handley Page HP-42.

medida que esses aviões se nivelavam, os comissários de camisa branca ofereciam uma escolha entre quatro champanhe 🛡 e 10 coquetéis; além disso um prato com seis pratos servido na porcelana azul ou branco. A comida tinha sido 🛡 obtida no mercado da Croydon'S Surrey Street naquela manhã

Alguns dos passageiros de Croydon ainda preferiam trazer os seus, como foi 🛡 o caso do excêntrico milionário Nubar Gulbenkian que tinha seu manobrista preparando pratos para jogos a bordo.

Croydon pode não ter 🛡 tido todos os confortos das criaturas de viagens aéreas modernas, mas o período entre guerras foi inegavelmente uma era dourada.

É 🛡 verdade que os passageiros tiveram de passar pela provação do peso individual.

Também é verdade que os assentos não eram tão 🛡 confortáveis como se fossem de vime.

Os HP-42s caminharam no que consideraríamos um ritmo de caracol (95 milhas por hora top 🛡 whack). Então, novamente ao entrarmos nos aeroportos demoraram apenas 10 minutos para embarcar 777 casino bonus seu voo.

Se a cabine ficou entupida, 🛡 você poderia abrir uma janela para sentir o ar fresco no seu cabelo. Como aviões voavam baixo naquela época s 🛡 vezes tinha vista panorâmica pela vitrine!

Os filmes a bordo não vieram como padrão, é claro. Embora Croydon tenha exibido o 🛡 primeiro filme de longa duração 777 casino bonus voo O ano era 1925 e "O Mundo Perdido", baseado na ficção dinossauro 🛡 da Arthur Conan Doyle com base no livro Sci-Fi do piloto cuidadosamente dirigido através das nuvens densas para obscurecer777 casino bonus🛡 cabine;

Quanto ao Aerodrome Hotel, foi um sucesso não apenas com hóspedes durante a noite mas também para os viajantes de 🛡 dia.

"Deve ser particularmente enfatizado", diz a literatura do hotel da época, que o Aerodrome Hotel não é um mero terminal 🛡 de hotéis mas usado frequentemente como resort turístico e base turística por turistas ou motoristas."

Entre 1932 e 1933, quase 70.000 🛡 pessoas aproveitaram o bar do hotel s restaurante plataforma de visualização no último piso da qual eles podiam assistir aviões 🛡 descolarem.

Outros ficaram felizes 777 casino bonus ver as ricas passageiras do sexo feminino fazendo o seu caminho através da avental aeroporto, enquanto 🛡 comentando sobre777 casino bonusescolha de roupas.

Croydon não se tornou apenas um destino, mas

destino.

Celebridades – incluindo Babe Ruth, Fred Astaire e 🛡 John F. Kennedy - vieram para cá com Mary Pickford (ambos do casal de Hollywood) ou Douglas Fairbanks!

Aterrando aqui 777 casino bonus 🛡 1921, ele foi "sequestrado" por um proprietário de cinema excessivamente zeloso que colocou uma falsa bigode e fingiu ser o 🛡 motorista do Chaplin. Em vez disso levou-a para a Savoy...

Em 1935, Agatha Christie publicou o romance Hercule Poirot "Morte nas 🛡 Nuvens", no qual uma mulher é encontrada assassinada 777 casino bonus um voo quando ele chega à terra de Croydon.

Croydon tornou-se parte 🛡 da cultura popular.

Embora o complexo aeroportuário de 1928 tenha sido um grande passo 777 casino bonus frente do aeroporto original, Croydon ainda 🛡 estava arruinado por problemas.

O pior foi a neblina – espessa e tenaz, graças à localização de Croydon no sopé do 🛡 Surrey North Downs.

9 de dezembro, 1936 o maior desastre que já aconteceu 777 casino bonus Croydon quando um avião da KLM 🛡 tentando descolar no nevoeiro caiu numa casa logo depois e matou mais do dobro dos passageiros. Entre eles estava Juan 🛡 De la Cierva (ex-primeiro ministro sueco) inventora das máquinas autogiroas

Tragédias como esta certamente não ajudaram a reputação de Croydon, mas 🛡 algo mais provaria o golpe.

Assim como a Primeira Guerra Mundial tinha respirado vida improvável no Aeroporto de Croydon, A Segunda 🛡 Grande guerra mais ou menos levou-o embora. O RAF assumiu e os voos civis pararam? o aeroporto foi danificado por 🛡 bombardeios - perdeu muitos dos seus funcionários 777 casino bonus conflito também!

Embora Croydon reabriu após a guerra, 777 casino bonus 1946 Heathrow tomou as 🛡 rédeas como o principal aeroporto internacional do país. A incrível história de Cronodonte estava chegando ao fim...

Enquanto o Aerodrome Hotel 🛡 permanece, também uma grande parte do aeroporto neoclássico é um centro de negócios conhecido como Airport House.

O mais próximo que 🛡 você vai chegar de viajar para o Paquistão a partir daqui hoje é um karahi frango do restaurante Imperial Salão, 🛡 situado 777 casino bonus uma esquina no piso térreo. E ainda assim graças à777 casino bonusnotável preservação pode ter-se sempre noção real 🛡 da aeroporto na época – particularmente nos seus dias abertos mensais...

Aqui, os guias turísticos irão levá-lo 777 casino bonus passeios fascinantes levando 🛡 no lounge de partida seu mezanino original e clarabóia ainda intacto; cadeiras vime nas quais passageiros foram levados para 🛡 terras distantes. livretos vintage fornecendo "Dicas Para Senhora Passageiro" ("Não use muito pó durante o voo porque a temperatura varia 🛡 um bom negócio").

É bastante algo para pensar que quase dois milhões de passageiros atravessaram este lugar.

Na frente da Airport House 🛡 está um duto montado de Havilland, o Heron - congelado no meio do voo. É a mesma torre modelo civil 🛡 777 casino bonus que Geoffrey Last (falar sobre determinismo Nominativo) voava vôo final Croydon's volta 1959 Esse era uma sensação dos croatanos 🛡 perda e como eles viram os aviões desaparecerem nos céus também definiram luz para ser capaz "de aviação".

Infelizmente, esses tempos 🛡 felizes passaram e se foram.

Não mais o néon irradia777 casino bonusluz de boas-vindas.

Croydon está morta, seus dias de halcyon estão 🛡 acabados.

Não mais seu klaxon agita a noite de verão.

Croydon está morta, mas embora seu sol tenha se posto...

Nos corações dos 🛡 aviadores,777 casino bonusfama ainda está viva.

O aeroporto pode não estar mais operando, mas assim como estava nas décadas de 1920 🛡 e 1930 continua sendo uma atração por direito próprio – ainda trazendo pessoas próximas ou distantes.

Centro de visitantes Croydon Aeroporto

abre 🛡 para passeios públicos no primeiro domingo de cada mês. Reserve com antecedência, pois eles geralmente se esgotam

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Croydonopolis: Uma viagem à 🛡 maior cidade que nunca foi.

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A publicação de Will Noble foi publicada pela Safe Haven 777 casino bonus 5 setembro 2024.

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