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Verão de 2024 é o mais quente registrado, com um aviso de que as consequências das ondas de calor extremas 💵 piorarão sem ação urgente

Para alguns, as férias de verão são uma pausa relaxante na vida cotidiana, 💵 uma chance de ficar deitado ao sol o máximo possível. Outras pessoas procuram lugares e aventura - descendo uma colina 💵 na parte de trás de uma bicicleta ou penduradas bet nacional twitter tecido frágil e puxadas pelo ar. Outros ainda procuram cultura, 💵 culinária ou iluminação - ou, idealmente, tudo isso e então uma siesta. Viajar é, a maioria das pessoas parece sentir, 💵 incrível.

O resultado tem sido um impulso econômico para algumas partes do mundo que deslocou 💵 dinheiro através dos oceanos para comunidades empobrecidas. Mas isso vem com um custo para o planeta que os viajantes longtem 💵 desconsideraram.

O verão de 2024 foi o mais quente registrado, o serviço de mudança climática 💵 Copernicus da UE disse na sexta-feira, com um aviso de que as "devastadoras" consequências das ondas de calor extremas piorarão 💵 sem uma ação urgente para reduzir as emissões de gases de efeito estufa.

No entanto, 💵 a pegada de carbono do setor do turismo, que paira bet nacional twitter cerca de 8% das emissões de aquecimento do planeta, 💵 está prevista para crescer à medida que mais partes do mundo atingem os níveis de riqueza da Europa e da 💵 América do Norte. O que torna seu impacto climático mais alarmante do que muitos outros setores da economia é que 💵 a maior fonte debet nacional twitterpoluição - voar - é difícil de descarbonizar.

Alternativas à aviação

💵 Opções testadas como trens estão limitadas pelo tempo e pelo espaço. Aviões elétricos poderiam funcionar bem bet nacional twitter distâncias curtas, mas 💵 baterem nas paredes da física quando tentarem cruzar oceanos. As alternativas mais promissoras ao parafina são combustíveis sintéticos caros - 💵 derivados do carbono capturado do ar e hidrogênio feito com energia renovável - e biodiesel, que consumiria vastas extensões de 💵 terra.

Alguns jogadores da indústria apontaram combustíveis mais exóticos como gordura de fritura, mas esses 💵 também lutam bet nacional twitter escala. "Você quer que todo mundo corra atrás de óleo de cozinha?" perguntou o chefe executivo da 💵 Ryanair, Michael O'Leary, ao Guardian bet nacional twitter dezembro. "Não há óleo de cozinha suficiente no mundo para abastecer mais de um 💵 dia de aviação."

Os impactos ambientais que um viajante exige na chegada também se acumulam. 💵 Lixo polui natureza anteriormente pristina, multidões se amontoam bet nacional twitter cidades construídas para muito menos pessoas e água tomada para piscinas 💵 e banhos deixam moradores bravos bet nacional twitter resorts atingidos pela seca. Protestos contra "super turismo" eclodiram bet nacional twitter toda a Europa meridional 💵 bet nacional twitter resposta aos danos causados por visitantes desconsiderados.

O 💵 setor do turismo começou a abordar alguns desses problemas à medida que a crítica aumentou. A indústria mesmo pode fazer 💵 consideráveis economias bet nacional twitter suas emissões colocando painéis solares bet nacional twitter hotéis, oferecendo veículos elétricos de aluguel bet nacional twitter vez de carros de 💵 motor a combustão e trocando bifes de carne por hambúrgueres à base de plantas bet nacional twitter cardápios de restaurantes.

💵 Mas as viagens de ida e volta são prováveis ```less de se chocar com limites de engenharia por décadas. 💵 A tensão entre o apetite por viagens e as perspectivas sombrias de progresso tecnológico rápido deixou cientistas de transporte raspando 💵 a cabeça. ```

Na estrada para alcançar emissões líquidas de zero bet nacional twitter 2050, a Agência Internacional 💵 de Energia encontrou que os governos devem implantar tecnologias limpas bet nacional twitter "velocidades sem precedentes", mas lutariam por ignorar medidas para 💵 abordar a demanda. Estudos recentes de cientistas na Suécia e nos Países Baixos chegaram a conclusões ainda mais fortes sobre 💵 viajar menos.

"Não estamos dizendo definitivamente que a demanda deve diminuir", disse Andrea Papu Carrone, 💵 um analista de transporte no Fórum Internacional de Transporte (ITF), uma organização intergovernamental que faz parte da OCDE, mas é 💵 politicamente independente dela. "Estamos apenas dizendo que as taxas de crescimento da aviação que vimos nos últimos 10, 20 anos 💵 são inviáveis."

Para um europeu que voa bet nacional twitter férias uma vez por ano, isso pode 💵 soar como um passaporte bem-vindo para continuar. Depois de tudo, os mais ricos voam o mais, mesmo bet nacional twitter países ricos. 💵 No Reino Unido, por exemplo, 15% das pessoas fazem 70% dos voos, enquanto cerca da metade da população não voa 💵 bet nacional twitter um determinado ano.

Mas ao ampliar a escala global, a distinção entre os dois 💵 grupos começa a se desfazer. Mais de um século depois que o primeiro voo comercial decolou bet nacional twitter 1914, os pesquisadores 💵 estimam que menos de 5% da população global voa para o exterior bet nacional twitter um determinado ano. Se a demanda total 💵 por voar deve se aplainar bet nacional twitter breve e as pessoas bet nacional twitter países ricos desfrutarem da maior parte dos voos, então 💵 cada voo desfrutado por um europeu ou norte-americano ainda significa um a menos para um asiático ou africano.

💵 Até agora, apenas um esforço sério foi feito para desatar esse nó. Em 2024, uma ativista climática de 15 anos 💵 da Suécia twittou uma selfie de uma estação de recarga de veículos elétricos com a hashtag jagstannarpåmarken 💵 – "Eu fico no chão". Embora Greta Thunberg não tenha inventado o conceito 💵 de flygskam (vergonha de voar), ela fez mais do que 💵 a maioria para normalizar outros meios de transporte. O ano seguinte, ela navegou para Nova York bet nacional twitter um barco de 💵 zero emissões para um somo climático da ONU.

A ideia de deliberadamente evitar voos tem 💵 se espalhado pelo mundo desde então, desencorajando pessoas a desistirem de destinos longínquos e passarem férias mais próximas de casa. 💵 Isso alarmou executivos de companhias aéreas nos primeiros dias tanto que a indústria redefiniu subtilemente isso de "vergonha de voar", 💵 um sentimento interno de culpa ou desconforto, para "vergonha de voar" - uma atitude de superioridade moral que carrega um 💵 ar desagradável de snobismo.

Mas nenhuma versão decolou. O tráfego de passageiros bet nacional twitter aeroportos europeus 💵 atingiu níveis pré-Covid na primeira metade deste ano, de acordo com dados da indústria, conduzido por um aumento no turismo 💵 de lazer e família. "A vergonha de voar está morta", disse Stefan Gössling, um pesquisador na Universidade de Lund, que 💵 estuda turismo e mudança climática. "Parte do que a matou é que os governos prometeram agir sobre o clima ... 💵 Você não pode manter o ímpeto se as pessoas não ainda acreditarem que precisam lutar."

💵 As companhias aéreas promoveram compensações de carbono, uma ferramenta que pode ajudar a orientar dinheiro para a proteção do clima, 💵 como um caminho para voar livre de culpa. Mas cientistas repetidamente encontraram o mercado de compensação de carbono repleto de 💵 falhas e tribunais restringiram companhias aéreas que os promovem como tal.

A indústria do turismo, 💵 porbet nacional twitterparte, gostaria de se concentrar nos benefícios que a viagem pode trazer. O ecoturismo financia projetos de conservação 💵 bet nacional twitter países pobres, e alguns desses projetos ajudaram a trazer espécies de volta do abismo e forneceram fontes de renda 💵 necessárias. Quando a pandemia de Covid encheu os voos e manteve potenciais turistas bet nacional twitter casa, conservacionistas viram uma ameaça imediata 💵 a seus esforços para proteger a vida selvagem.

Benefícios do ecoturismo

"Há muitos excelentes exemplos de 💵 ecoturismo bet nacional twitter todo o mundo", disse Anna Spenceley, uma consultora que preside uma comissão sobre turismo e áreas protegidas na 💵 União Internacional para a Conservação da Natureza, "onde o turismo de natureza conserva o meio ambiente, sustenta o bem-estar das 💵 pessoas locais e aprimora o conhecimento e a compreensão".

Mas essas são ainda uma forma de viagem de nicho - e encontrar exemplos realmente 💵 bem-sucedidos pode ainda ser uma luta bet nacional twitter um mercado repleto de greenwashing. Alguns jogadores estabeleceram esquemas de certificação para garantir 💵 que os turistas obtenham o que pagam e as comunidades locais se beneficiem de suas visitas, mas suas normas bet nacional twitter 💵 torno do transporte carecem dos mesmos níveis de ambição. Um turista que passa férias bet nacional twitter um resort certificado pode ser 💵 perdoado por pensar que seus atos verdes no solo compensambet nacional twitterconduta no ar.

Os 💵 impulsos econômicos, no entanto, são poderosos - embora os benefícios sejam frequentemente distribuídos de forma desigual, o turismo gera cerca 💵 de 10% do PIB mundial e pode ser a maior fonte única de empregos bet nacional twitter alguns destinos desejados.

💵 Embora a economia global provavelmente não sofrerá se as pessoas passarem férias mais próximas de casa, menos 💵 riqueza pode fluir de países ricos para países pobres. Luis Martinez, um analista de transporte no ITF, disse: "Os países 💵 que sofreram com as restrições do Covid foram países pobres que não puderam substituir o turismo internacional pelo turismo doméstico." 💵

Os campanhistas que procuram restringir a demanda por voos propuseram soluções como impor um imposto 💵 global sobre a aviação que possa financiar esforços de recuperação bet nacional twitter países pobres feridos por tempo severo. Analistas também argumentaram 💵 por impostos frequentes de passageiros, onde os custos impostos aumentam com cada voo adicional que uma pessoa toma.

💵 O Conselho Internacional de Transporte Limpo, um think tank, descobriu que tal política geraria 90% debet nacional twitter💵 renda da população mais rica de 10% do mundo - e então poderia ser investida nas tecnologias ainda necessárias para 💵 enverdecer a indústria.

Campanhistas também chamaram os governos para remover os generosos subsídios que as companhias aéreas 💵 e formas de transporte de luxo desfrutam.

Thomas Earl, o diretor de análise de modelagem 💵 e dados na Transporte e Meio Ambiente, disse: "Depois de um ano de recordes de temperaturas, é ridículo que as 💵 formas de transporte mais carboníferas sejam as menos tributadas."

As propostas para priorizar os voadores 💵 mais ricos parecem ser as mais prováveis de resonar com o público. Uma pesquisa de 12.000 europeus descobriu que as 💵 políticas mais populares para cortar emissões de aviação incluem forçar jatos particulares a usar combustível de aviação sustentável, fazer as 💵 companhias aéreas publicarem seu impacto ambiental e reduzir o preço dos ingressos de trem ao nível dos voos.

💵 A pesquisa também descobriu que a grande maioria dos europeus acredita que as pessoas podem ter um 💵 "feriado real" sem voar - mas que muitas não percebem que voar é pior para o planeta do que viajar 💵 de trem.

"O sistema bet nacional twitter que vivemos incentiva as pessoas a voar", disse Hannah Lawrence, 💵 da campanha Stay Grounded, notando a abundância de voos baratos e propagandas enganosas. "Ajustar a enorme injustiça climática da aviação 💵 requer que as pessoas mudem seu comportamento - mas também requer mudanças sistêmicas que apoiam e incentivam essa mudança de 💵 comportamento."