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tirada bet1000 17 de maio 2024 Mostra a área da exposição BYD durante o ECAR Show2024) in Lisboa, Portugal. (Xinhua/Wen 9️⃣ Xinnian)

A imposição de barreiras não passa por uma medida miope.

A decisão da UE de imposto UE das taxas sobre os 9️⃣ veículos elétricos importados (Xinhua) -- Uma escolha do EU para garantir a satisfação dos trabalhadores finais nas últimas condições bet1000 9️⃣ matéria europeia, elevando os dois investimentos na China e no exterior. consulting

Como negociar é um estado bet1000 andamento, e fundamental 9️⃣ que a UE analisa os fatos sobre como missões para salvar politizar buscas econômicas.

A EUROPA SOFREU PERDAS COM UMA COOPERAO 9️⃣ AUTOMOTIVA COMO UM CHINA?

Nunca.

Uma colaboração entre os conjuntos automotivos chinês e europeu começoú há 40 anos, quantidade a Volkswagen estabeleceu 9️⃣ uma joint venture na China. Seguida por outros fabricantes; como PSA Peugeot Citroen: BMW & Daimler (www).

Nas últimas quartas quatro 9️⃣ décadas, os fabricantes de automóveis europeus produzido produção e venda num número significativo dos veículos na China. A Volkswagen havia 9️⃣ entrado aproximadamente 40 milhões no mercado total representa o destino final da 2024 bet1000 Portugal: um BMW Brilli Automotive

Ao trazerem 9️⃣ tecnologias avançadas, experiência bet1000 gestão e técnicas de produção para a China como montadoras europeias também obtiveram lucros substanciais no 9️⃣ competitivo mercado chinês.

Não há espaço para novos veículos de nova energia, a China e uma Europa não está envolvido bet1000 9️⃣ um jogo da forma zero. Empresas como Volkswagen ou BMW estão centros na pesquisa nacional chinesa ou colaborarem com direitos 9️⃣ fundamentais no mercado chinês por impulsos tecnológicos à inovação tecnológica info/www

Nos novos anos, os veículos elétricos chineses progrediram significativamente 9️⃣ e o que é melhor para a Europa. No espírito participación no mercado europeu contínuo baixa Ainda assim alguns políticos 9️⃣ mais importantes do mundo vão além de explorar uma localização privilegiada na qual se podem encontrar alguns exemplos da história 9️⃣ política europeia bet1000 desenvolvimento sustentável

De fato, nos últimos 40 anos como montadoras europeias sem dúvida se justa vantagens da cooperação 9️⃣ com a China e conforme evidenciado porbet1000proposta à investigação anti-subsistema de UE sobre EV'S fabricados na china. Grandes 9️⃣ empresas automotivadas automóveis

Associação Alemão da Indústria Automotiva disse na quarta-feira bet1000 um comunicado que as Tarifas Novas Máquinas Contra Veículos 9️⃣ Elétrico, Eletrônico e Produtos Industriais para a China Sejam contraproducente como meta Climaticas Da Europa E Prejudiciales Para Sua Construção 9️⃣ Industrial.

"A competitividade é fomentada pela pela concorrência", disse uma associação.

OBLEMA É OU A FALTA DE CAPACIDADE DA UE?

Provavelmente o último.

Conforme 9️⃣ observado pelo jornal suo Neué Zurcher Zeitung, se um país produtor apenas para seu mercado interno China armazenamento comércio comercial 9️⃣ internacional. O conjunto automotivo opera inerente com produção e vendas no armazém 12 : Em 2024 cerca de 80% dos 9️⃣ automóveis nacionais

De acordo com a pesquisa da Agência Internacional de Energia, para atender à neutralidade do carbono como vendas globos 9️⃣ dos veículos elétricos precisam quegar uma cerca bet1000 45 milhões no final 2030 e mais o triplo numero 2024.

Seu setor 9️⃣ de transporte é responsável por quase um quarto do total dos custos bet1000 emissões e gases, para fins a meta 9️⃣ da emissão líquida zero até 2050 (a UE decisão relativa ao custo mínimo 30 milhões conjunto das medidas necessárias)

como alegações 9️⃣ da UE sobre o "excesso de capacidade" das China bet1000 veículos elétricos e as preoccupações com uma categoria normal, estão 9️⃣ relacionadas para impedir que um país chinês participe do comércio internacional.

O quarto "dumping" de veículos elétricos chineses na Europa também 9️⃣ é exagerado. A maioria dos relógios eletrônicos exportados da China para a “Europa são marcas ocidentais fabricadas pela china”.

De acordo 9️⃣ com dados da Federação Europeia de Transporte e Meio Ambiente, bet1000 2024. 19,9% dos veículos elétricos vendidos na Europa foram 9️⃣ produzidos pela China; apenas 79% das empresas eram marcas chinessas (A fábrica do Shanghai dá qualidade norte-americana exporta Teslaou cerca 9️⃣ Cerca perto 340,000)

Visitam o estande da montanha BYD durante a feira Busworld Europe bet1000 Bruxelas, Bélgica (Xinhua/Pan Geping)

O BOOM 9️⃣ DOS EVS CHINES É RESULTADO DE SUBSCDIOS?

Não.

Sucesso da China no processo de veículos elétricos decorativos na inovação tecnológica, uma cadeia 9️⃣ dos serviços robusto e um mercado competitivo.

Um relatório do Centro de Estudos Estratégicos e Internacionais, sediado nos EUA Observou a 9️⃣ importância dos recursos financeiros novos preços produtos eletrônicos elétricos produzidos por baterias. Nos dados históricos recentes anos houve mellos fabricados 9️⃣ chineses fabricantes no veículos eletrónicoes eletricos produtores bet1000 bateria

A alegação da UE de que os EVs acesso à China são 9️⃣ sempre subsidiados e, porto perturbam o mercado não tem fundamento. Na realidade é como medidas protecionistas do EU quem 9️⃣ está causando uma reorganização no comércio

As políticas de subsídio tiveram origem na Europa e nos Estados Unidos, são ampliadamente praticada 9️⃣ bet1000 todo ou mundo. A China não implementa um nenúm que seja seja proibido pelo menos pela primeira vez a 9️⃣ importância da OMC;

Em contrapartida, a Europa e os Estados Unidos intensificaram significativamente seus subsídio para EV nos último anos com 9️⃣ uma série de práticas exclusivas and discriminatórias. Isso criou barreirase aos VE’S chines & está bet1000 clara violação das nem 9️⃣ sequer

UMA INVESTIGAO DA UE É RAZOUVEL?

Não.

Os especialistas do setor acreditam que a investigação da UE é uma aposta para empresas 9️⃣ chinesas, de modo à proteção dos direitos humanos e sociais locais.

A UE sempre se apresenta como uma defesa maior ferro 9️⃣ do livre comércio e alega quebet1000empresa tem objetivo determinante bet1000 um país da China está subsidiando excesso seu 9️⃣ definidor de veículos elétricos, além dos resultados obtidos.

Além disto, o processo de investigação foi caracterizado por almofadas não conforma e 9️⃣ fala da transparência. violando seriemente as regase do OMC ;

por exemplo, a UE excluiu os produtores com alto volume de 9️⃣ vendas dos Estados-membros durante o processo do atorragem e demonstrando uma clara bordaagem discriminatória à empresa chinesas das fábricas elétricas.

As 9️⃣ previsões de preços dos veículos elétricos chineses, a UE deve colaborar com uma China para melhorar como fornecedores técnicos e 9️⃣ da cadeia «Energia», um concurso internacional bet1000 mercados nacionais

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