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Do cais da cidade dinamarquesa de Rdbyhavn, o mar Báltico brilhando ao sol e a Alemanha está tão perto que 💸 você pode vê-lo – um conjunto com turbina vento www nbet91 seu horizonte.
A cidade alemã de Puttgarden fica a apenas 11 💸 milhas, mas chegar lá envolve uma viagem por ferry 45 minutos – além do tempo para embarcar e desembarcar - 💸 ou um passeio com seis horas na maior parte da Dinamarca.
Mas sob a água, construção de um futuro alternativo está 💸 www nbet91 andamento bem no formato do túnel imerso mais longo mundo - o termo para uma ponte construída noutro lugar 💸 e depois afundado. Quando Fehmarnbelt abrirem os túneis até 2029 as pessoas poderão atravessar este trecho da linha d’água dentro 💸 apenas 7 minutos por trem ou 10 minutos pelo carro /p>
O túnel irá eclipsar de longe o atual recordista para 💸 estrada, ferrovias ou túneis Drogden que com a ponte resund liga Dinamarca à Suécia.
O túnel reduzirá o tempo de viagem 💸 do trem entre Copenhague e Hamburgo www nbet91 duas horas.
: Anders Rye Skjoldjensen/O Guardião
O novo túnel também é visto como a 💸 fase final de um projeto www nbet91 três partes – ao lado da ponte resund ea Grande Ponte Belt que abrange 💸 as ilhas dinamarquesas na Zelândia, Funen - conectando Dinamarca com os nórdicoes no seu conjunto.
Uma vez concluído o túnel, será 💸 possível transportar mercadorias de ferrovias do norte até ao topo da Noruega para a Europa central e meridional. Irá reduzir 💸 consideravelmente as horas entre Copenhaga-Hamburgo www nbet91 4,5 ou 2,5 minutos no tempo que vai viajar com comboios;
Mapas
A nível nacional, simboliza 💸 o culminar de uma transformação da psique dinamarquesa ao longo do último quarto dos séculos: a partir duma península relativamente 💸 isolada e coleção das ilhas para um centro internacional.
"Faz parte desta ligação que a Europa está tentando fazer entre o 💸 norte da Noruega e sul do continente europeu, iniciada quando construímos uma ponte de resund (a Ponte Resundada) www nbet91 Copenhague 💸 com Malm'", disse Mikkel Hemmingsen.
Ao contrário de muitos túneis que correm debaixo d'água – incluindo o túnel do Canal -, 💸 construídos usando máquinas chatas e cavadas pelo solo seções estão sendo construídas acima da terra. Hemmingsen disse: “Essa abordagem 💸 foi mais eficiente para um ambiente melhor”.
É mais como construir iPhones.
O Guardian teve acesso exclusivo aos primeiros 120 metros do 💸 túnel na semana passada. Navios passaram sobre a água acima da entrada de túneis enquanto os trabalhadores soldavam as paredes 💸 externas, perto das linhas longas dos caminhões alinhado para embarcar no ferry até à Alemanha
O túnel, que compreende 90 componentes 💸 de 217 metros cada um com 73.500 toneladas www nbet91 comprimento e está sendo construído numa fábrica construída especificamente para o 💸 projeto
Muitos suprimentos são transportados por navio direto para o local.
: Anders Rye Skjoldjensen/O Guardião
As seções concluídas serão flutuadas na água 💸 e submersas antes de serem conectadas no fundo do mar, que atinge uma profundidade aproximada a 30 metros.
Hemmingsen disse que 💸 fazer o túnel tinha mais semelhança com a construção de componentes eletrônicos do
"O que estamos fazendo agora não é tanto 💸 um projeto de construção normal, onde você tem muitas pessoas correndo como formigas pequenas www nbet91 espaço limitado. É mais parecido 💸 com a criação dos iPhone na verdade."
Existem seis linhas de produção – projetadas para serem “otimizadas e magras” - cada 💸 uma produzindo um elemento diferente do túnel.
Hemmingsen comparou a formação de cerca 900 pequenos elementos para formar 90 grandes componentes 💸 do túnel com o uso dos blocos Lego.
"Se você falhar www nbet91 um elemento, pode realmente substituí-lo", disse ele. “Uma vez 💸 feito isso parece muito simples mas do ponto de vista da engenharia há muitos detalhes que precisam estar no lugar 💸 antes mesmo para começar”.
Embora o tempo de construção dos 7bn (US R$ 5,94 bilhões)
O projeto é relativamente curto – 💸 o trabalho começou www nbet91 2024 - já faz muito tempo. Os engenheiros têm colocado amostras de concreto na água da 💸 área nos últimos 15 anos para ver como diferentes misturas reagem aos níveis do sal, e este projecto foi pago 💸 por um empréstimo apoiado pelo Estado que será reembolsado com portagens a mais 1 bilhão pela Comissão Europeia
As seções 💸 completas do túnel serão flutuadas na água www nbet91 secções e submersas antes de serem conectadas no fundo marinho.
: Anders Rye 💸 Skjoldjensen/O Guardião
Anders Wede, o gerente da área de construção civil cresceu nas proximidades antes do fim e voltar a trabalhar 💸 no túnel. Ele espera que essa fábrica –que será usada www nbet91 diferentes projetos assim como terminamos - possa ajudar na 💸 redução das taxas relativamente altas para desempregos nessa região
"A região aqui sofreu muito nos últimos 20-30 anos", disse Wede. “Eles 💸 [as autoridades locais] realmente veem isso como a oportunidade de ouro para ter uma nova chance, e talvez algumas empresas 💸 vejam potencial na área”, ele diz."Então eles estão cruzando os seus Dedos".
A área se beneficiará de tempos reduzidos para a 💸 Alemanha, acrescentou ele. Espera-se que mais turistas venham da Europa através do Dinamarca e na Suécia "Antes disso era o 💸 canto europeu", disse Ele."Agora é centro dinamarquês indo à União Europeia".
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