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Engines rugem, guitarras vibrem e um narrador roco explica por que o veículo no driveway é mais do que uma 6️⃣ máquina

Assim começa um anúncio do Ram 1500, um caminhão-picape um pouco maior do que os tanques Panzer I da Alemanha 6️⃣ Nazista e quase tão pesado. Sua popularidade está crescendo na Europa, com o número de Rams chegando ao continente aumentando 6️⃣ 20% estrela bet suporte 2024 estrela bet suporte relação ao ano anterior, de acordo com dados de registro da Agência Europeia do Meio Ambiente. 6️⃣ Defensores da segurança rodoviária e campanhistas ambientais no Reino Unido e Europa estão chocados com os últimos casos extremos de 6️⃣ engordamento de carros norte-americanos - caminhões-picape - que cruzam o Atlântico.

"A Europa deve banir o Ram", disse Dudley Curtis do 6️⃣ European Transport Safety Council. "Esse tipo de veículo é excessivamente pesado, alto e poderoso, o que o torna letal estrela bet suporte 6️⃣ colisões com veículos normais, pedestres e ciclistas."

Por enquanto, os veículos gigantes não atendem às regras ambientais da UE, mas podem 6️⃣ ser importados por um canal alternativo conhecido como aprovação de veículo individual (IVA) que está sujeito a menos escrutínio. Quase 6️⃣ 5.000 Dodge Rams foram trazidos para a Europa estrela bet suporte 2024 e aproximadamente 60% das aprovações IVA na UE, Noruega e 6️⃣ Islândia são para o Ram - cujo fabricante, Stellantis, não respondeu a pedidos de comentários. Outros caminhões-picape, como o Ford 6️⃣ F-150 e o Chevrolet Silverado, também estão chegando, mas estrela bet suporte menores números.

Isso é o último desenvolvimento na história global do 6️⃣ engordamento de carros. As vendas de SUVs têm estado estrela bet suporte alta por vários anos, enquanto os fabricantes de carros promovem 6️⃣ carros maiores e os consumidores escolhem pagar premiums para pegá-los. Os veículos pesados, elogiados por suas habilidades off-road que lhes 6️⃣ permitem dominar terrenos ásperos, tornaram-se vistas comuns nos supermercados tarmacados e nos pavimentos lisos fora das portas das escolas.

"As pessoas 6️⃣ usam seus grandes SUVs como um casaco caro", disse Robin Hickman, um planejador de transporte na University College London. "É 6️⃣ uma aspiração para um certo tipo de estilo de vida que as pessoas se inscrevem." Increasingly, however, pickup trucks are 6️⃣ being marketed as versatile vehicles that urban dwellers can use to meet their daily needs.

Mecanismos brutais de física revelam um 6️⃣ lado negro ao boom de carros grandes. Emestrela bet suporteforma mais simples, um veículo com mais massa atingirá uma pessoa 6️⃣ com mais força. Mas um capô mais alto também dificulta a visão do motorista para ver uma criança e torna 6️⃣ mais provável que seu veículo atinjaestrela bet suportecabeça ou os órgãos vitais de um adulto.

Os pesquisadores viram tais mecanismos estrela bet suporte 6️⃣ dados de acidentes. Em agosto, o Vias institute na Bélgica descobriu que um pedestre ou ciclista atingido por um caminhão-picape 6️⃣ tinha 90% mais chances de sofrer lesões graves do que um atingido por um carro regular e quase 200% mais 6️⃣ chances de ser morto.

Campanhas estrela bet suporte cidades europeias, como Paris, Lyon, Grenoble e Tübingen, impuseram taxas baseadas no peso que fazem 6️⃣ com que os motoristas de SUVs e caminhões-picape paguem mais para estacionar. Defensores pediram à Comissão Europeia que aperfeiçoasse as 6️⃣ regras de segurança e fechasse a lacuna de aprovação que permite que caminhões-picape maciços entrem nas estradas europeias.

"É a história 6️⃣ antiga de uma corrente sendo tão forte quanto seu elo mais fraco", disse James Nix, do grupo de campanha Transport 6️⃣ & Environment. "A UE e o Reino Unido construíram um quadro legal para proteger o público de níveis elevados de 6️⃣ poluição do ar, emissões de gases de efeito estufa e riscos de segurança rodoviária de veículos. Mas então, quando importadores 6️⃣ de caminhões-picape de massa os aprovam como 'veículos individuais', eles evitam as cuidadosamente construídas safeguards da Europa."

No entanto, apesar do 6️⃣ crescimento explosivo, os caminhões-picape ainda representavam menos de 1% das novas inscrições de carros e vans na Europa estrela bet suporte 2024. 6️⃣ Os veículos são muito mais poluentes do que os carros regulares, mas aqueles aprovados pela lacuna IVA não contam para 6️⃣ os alvos de frota da UE de 94g/km para carros e 154g/km para vans estrela bet suporte 2025.

Para atingir os alvos e 6️⃣ compensar as emissões de cada caminhão-picape, um fabricante teria, teoricamente, que colocar três veículos elétricos a mais nas estradas, disse 6️⃣ Peter Mock, diretor geral do ramo europeu do International Council on Clean Transportation. "Em vez de se queixar sobre a 6️⃣ regulamentação, os fabricantes de automóveis estarão melhor se reconsideraremestrela bet suportemudança de marketing para SUVs e caminhões-picape cada vez maiores."